美國總統特朗普正式公布對各個國家和地區實施所謂的“對等關稅”，4月4日，大陸方面11箭齊發，堅決反制美國加征的“對等關稅”。其中，中方宣布，對原產于美國的所有進口商品加征34%關稅。
中國大陸第一個站出來反制“對等關稅”。一次性對美加征34%關稅，一方面是要清楚表明，想讓大陸打不還手、吞下損害自身發展利益的苦果，是不可能的；另一方面也是向國際社會傳達一種態度，對于違反國際規則的單邊霸凌行徑，中國大陸會毫不猶豫、反制到底。國際社會也應團結起來共同抵制，維護多邊貿易體制。
與中國大陸堅決反制形成鮮明對比的是，民進黨當局選擇忍氣吞聲。在美方加征關稅的名單中，對臺灣地區將征收的對等關稅稅率為32%。島內各界預估美方此舉將對臺灣經濟增長和產業發展造成巨大沖擊，紛紛質疑臺當局領導人賴清德對美言聽計從，只換來高額關稅。
賴清德被指對美言聽計從，只換來高額關稅（資料圖）
“跟著‘臺獨’分子走，就是這樣的下場。”臺灣時事評論員介文汲也指出，“軟腳蝦”的民進黨當局把美國當作自己的“護身符”，結果卻被美國霸凌，甚至還要表示“霸凌得好”。
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美國點名臺灣，賴清德迅速“滑跪”
美國關稅貿易戰持續升級，最近還點名臺灣：美國財長貝森特把對美高關稅和高貿易量的國家及地區列出了一份所謂的“黑名單”，傳出臺灣位列其中。為此，臺灣地區領導人賴清德趕忙“求饒”，立即宣布將擴大對美采購，并與美方簽署有關天然氣的買賣意向書，此舉進一步引發輿論對其“賣臺”行為的質疑。
賴清德迅速“滑跪”，島內網民紛紛痛批“這不是賣臺，是送臺”（資料圖）
或出現“財務黑洞”
據臺灣《聯合報》近日報道，臺灣“中油”與美國阿拉斯加天然氣開發公司（AGDC）簽署了液化天然氣（LNG）買賣暨投資意向書。依據該協議，“中油”將采購阿拉斯加的液化天然氣，并將建造440億美元的輸油管道。“中油”稱，美國過去限制阿拉斯加液化天然氣的開采，但特朗普上臺后有所突破，“目前尚未敲定購買量，未來可視臺灣需求購買”。“中油”還表示，該計劃為AGDC與主要開發商Glenfarne合作積極推動的液化天然氣出口項目，未來將成為美國液化天然氣出口設施中距離臺灣最近的，無須通過巴拿馬運河，可有效縮短航運時間，降低航程風險，提升臺灣天然氣供應的可靠性。
賴清德在出席美國商會謝年飯活動時致辭稱，阿拉斯加的天然氣質量很好，運輸到臺灣的距離也近，“我們很有興趣采購阿拉斯加的天然氣，這不但符合我們的需求考慮，也符合我們的能源安全”。與會的美國在臺協會臺北辦事處處長谷立言也稱，這項采購案將能確保臺灣未來擁有更穩定安全的液化天然氣供應。臺媒提及，Glenfarne為一家能源和基礎設施資產公司，擁有近50個可再生能源電網天然氣和液化天然氣出口項目，共分布在9個國家和地區。
據臺灣中時電子報24日報道，針對臺美可能建造440億美元的海底管道，民眾黨“立委”張啟楷提醒說，“不要在虧損時再挖出財務黑洞”。臺“經濟部長”郭智輝則辯稱，目前“中油”與AGDC簽下的是買賣投資意向書，并非正式契約。他還稱，簽下的是液化天然氣合作，并非輸油管道，且計劃需要等到2030年以后執行，目前仍在支持天然氣開采的階段。有島內石化業者表示，天然氣運送有一定的風險，需將其液化，為此興建液化設備、儲槽、專用碼頭，臺灣都可能在特朗普的要求下參與。
意在減少對美貿易順差
臺灣《中國時報》25日稱，“中油”與美方簽署的意向書，也引發韓國關切。韓國《中央日報》認為，美國政府可能因此對韓國加大壓力，要求韓國參與美國提倡的“投資阿拉斯加計劃”。報道提及，特朗普之前表示，日韓希望與美國合作一項價值440億美元的阿拉斯加液化天然氣計劃，建造一條800英里長的管道，從北極圈以北的油田至阿拉斯加南部，天然氣將在那里液化并運往亞洲。由于成本高、建設時間長，多年來，日韓官方與主要能源公司一直拒絕阿拉斯加方面的投資邀請，導致該計劃進展緩慢。經濟合作與發展組織（OECD）地區發展政策委員會副主席吳成益認為，“美國可能將臺灣視為關鍵引導者，先讓臺灣投資，再帶動韓國與日本加入”。韓國產業通商資源部與韓國燃氣公司認為，該項目開發風險過高，過去10年，包括美國埃克森美孚在內的多家大型石油與天然氣企業都曾考慮投資，但最終決定撤出。
風險如此之高，但臺灣方面仍特別積極，島內分析認為，此舉意在減少對美貿易順差。臺灣《工商時報》22日稱，據美國商務部的數據，2024年臺灣對美國出口1163億美元，自美國進口424億美元，貿易順差為739億美元，創歷史新高，比2023年增加55%，增長幅度居美國主要貿易伙伴之首。因此，各界關切臺灣恐成美國鎖定的“黑名單”箭靶，可能會被列入美方4月對等關稅關切名單。而“中油”對美國采購天然氣擴增占比超過10%，“就是希望避開美國關稅大刀”。報道稱，臺灣“經濟部”和“中油”已做好準備，通過相關渠道向特朗普團隊表達擴大采購阿拉斯加新開采氣田天然氣的意愿，一方面為增氣減煤，同時展現臺灣在縮減臺美貿易順差方面的誠意。
接收站建設不如預期
繼臺積電加碼赴美投資后，賴清德還宣布準備擴大對美采購。他聲稱，臺積電宣布對美國擴大投資，“代表臺美互惠共榮的持續發展”，而且不只臺積電，環球晶也在美國得州設立全美最大的12寸硅晶圓廠，后續會有更多產業跟進，“展現臺灣‘東拓’美洲大陸的全球布局”。他同時宣布，臺灣準備擴大對美國的采購，無論是工業產品、農產品還是天然氣。
圖為臺積電LOGO（資料圖）
臺灣的液化天然氣有99%以上依賴進口，進口量全球第六。因俄烏沖突，臺灣停止增購俄羅斯液化天然氣，同時增加美國長約。臺當局數據顯示，臺灣約38%的天然氣來自澳大利亞，25%來自卡塔爾，不到10%來自美國，美國已取代俄羅斯成為臺灣第三大液化天然氣進口方。由于民進黨當局推動“非核家園”政策，規劃在2025年將氣電比例大幅增加為50%，粗略估計需要進口2500萬噸以上的天然氣。有臺媒注意到，根據“中油”的數據，美國售臺液化天然氣的價格，每萬噸比卡塔爾貴3200萬元新臺幣。
《中國時報》提到，根據臺“天然氣事業法”修法，進口天然氣業者到2027年需具備14天的安全存量、24天儲槽容量，而目前安全天數只有10到11天。雖然民進黨一直在推動“非核家園”，在全臺規劃蓋7座天然氣接收站，但接收站持續引發環保團體的抗議。
用能源加大對臺政治控制
面對美方壓力，賴清德迅速“滑跪”，島內網民紛紛痛批“這不是賣臺，是送臺”，“可憐，連爭取臺灣利益抵抗一下的想法都沒有”。去年以來，美國不斷向臺灣推銷天然氣。特朗普在首次執政時曾自稱是“美國LNG推銷員”，在此次競選過程中也多次表示上任后將擴大石油和天然氣的生產，并解凍液化天然氣新出口許可審批。美方官員稱，阿拉斯加天然氣的出口將“增加大陸對封鎖臺灣能源輸入的顧慮”。這句話無疑是把臺灣的能源安全與美國的全球戰略緊密掛鉤。
今年3月，美國在臺協會處長谷立言接受綠媒采訪時稱，美國作為全世界最大能源出口國，可作為臺灣可靠的能源來源，無論是液化天然氣、再生能源還是核能。美國《華爾街日報》23日的文章中揣測大陸可能對臺采取的戰略，其中提及臺灣依賴進口能源發電比例高達96%，“一旦被封鎖，只能面臨斷電”。
有分析認為，美國所謂“能源合作”并非出于純粹的商業考慮，而是充滿政治算盤，其真正意圖是用“能源合作”這張牌，繼續加大對臺灣的政治控制，將臺灣進一步拖入自己的戰略體系中。一旦局勢緊張，美國隨時可以借助能源這一“手段”對臺灣進行施壓，予取予求。可以說，美國不僅僅是在賣天然氣，更是在通過能源供應的“制衡”來加劇兩岸對立，推動臺灣更加依賴美國，進而影響整個亞太地區的地緣政治格局。
“買不完的美國天然氣”，島內資深媒體人彭蕙仙此前在中時電子報上發表文章稱，2018年6月，“中油”公司曾與美國Cheniere公司簽署液化天然氣購銷框架協議（HOA），每年向美國采購200萬噸液化天然氣，共計25年，總采購金額約250億美元。當時，蔡英文正“過境”美國洛杉磯與休斯敦，該協議也被認為是為了交換蔡英文“過境”。與此同時，臺灣液化天然氣將近90%來自長期合約，而近年來液化天然氣買家的選擇性大增，現貨及短期合約開始興起。既然臺灣是大買家，理應靈活操作合約，但跟臺積電一樣，“臺灣對美采購液化天然氣有很高的政治考慮，而民進黨政府就是無法抗拒美國老大哥”。彭蕙仙的文章稱，臺灣天然氣接收站工程進度不如預期，加上臺電財務困難，若未來再大量增加液化天然氣進口，且拉長安全存量天數，接收站使用率將再暴增，風險也會升高。“有這種把能源政策當兒戲、把天然氣采購當伴手禮的執政者，臺灣真是何其不幸”。 |
